霍尼韋爾將為賽斯納全新“獎狀經度”公務機提供發動機及電子設備。

霍尼韋爾航空航天集團將為德事隆集團（紐約證券交易所代碼：TXT）旗下賽斯納飛機公司的新型獎狀經度超中型公務機提供發動機及電子設備，該款全新設計的發動機將幫助運營商在提高燃油效率和可靠性的同時，降低排放和噪音。

霍尼韋爾HTF7700L渦扇發動機是霍尼韋爾HTF7000系列的最新產品，已成為幾乎所有超中型公務機的首選發動機。霍尼韋爾7000發動機家族的累計飛行時數現已超過240萬個小時，擁有領先同級別發動機的可靠性和較低的維護成本，在性能和價值間實現了最優平衡。除發動機以外，霍尼韋爾還將為賽斯納提供36-150輔助動力裝置和先進的駕駛艙技術，從而幫助提高飛行員、乘客和飛行保障服務的安全性。

HTF7700L的定期檢查和日常維護工作可通過新的易于使用的標準手工工具輕松地在翼完成，進而縮短寶貴的飛機停場時間。此外，該發動機還采用環保設計，其設計標準均高于國際民航組織航空環境保護委員會的規定。

霍尼韋爾航空航天集團公務與通用航空總裁Brian Sill表示：“霍尼韋爾的發動機和輔助動力裝置等產品已經為全球公務航空市場服務長達四十余年，在效率、可靠性和性能方面均處于領先地位，這款全新的HTF7700L也不例外。這款發動機非常匹配賽斯納的新款超中型公務機，它在保證乘客舒適性的同時，還確保了動力和效率的完美融合。”

霍尼韋爾的機械、導航和通訊設備

除霍尼韋爾的發動機外，新款獎狀經度公務機還將采用如下霍尼韋爾產品：

·36-150輔助動力裝置（APU）為空調、主發動機點火及增壓氣源等地面作業提供電力，并能在飛行中提供備用電源。36-150APU比其它同類產品更加緊湊且重量更輕，它可以幫助飛機擺脫對地面電源的依賴，通過減少對主發動機的負載從而大幅度節省燃料。事實表明，它能夠在不同的極端溫度區間內持續提供極佳的客艙加熱和制冷效果。

·霍尼韋爾最新一代的慣性導航系統LASEREF VI是獎狀經度公務機的選配之一。它旨在簡化飛行員的工作負荷，同時大大減少了安裝時間、重量、尺寸、功耗和成本。LASEREFVI慣導系統可為增加安全和效率的所需導航程序提供100%的保障。

·與現有方式相比，霍尼韋爾的PrimusHF-1050無線電設備可提供射頻強度更高且距離更長的通訊。PrimusHF-1050對保證飛行員在長距離飛行任務中，與地面工作人員和空中交通管制的通訊至關重要。

·霍尼韋爾的機艙壓力控制和監測系統（CPCMS）能實現比過往系統更精確的機艙壓力控制。CPCMS控制器是一個配合一體化航空電子計算機運行的全電動元件，在正常運行期間，它無需飛行機組操作，能夠全自動控制機艙壓力。該系統采用了最先進的數字化設計和成熟的技術，能夠快速響應，最大限度提高乘客舒適度。

·霍尼韋爾的環境控制系統能夠調控合適的壓力、熱度和濕度。獎狀經度公務機采用了霍尼韋爾最先進的中型機環境控制系統，該系統專為公務機市場的機艙空氣調節和加壓需求設計，即使在最苛刻的環境下也能提供卓越的客艙舒適性。

·霍尼韋爾全球數據中心（GDC）提供全面的飛行保障服務，通過連接美國聯邦航空管理局認證的飛機調度員、天氣預報員和商業飛行員，在各個飛行階段協助機組人員，來幫助運營商更有效的飛行。相關人員可通過電話、互聯網、數據鏈通信和方便的MyGDC移動應用讀取飛行計劃。獎狀經度公務機將訂購為期一年的霍尼韋爾全球數據中心服務。