中國航空新聞網訊：據飛行國際報道，發動機制造商羅羅正在考慮進軍超中型公務機市場，可能會通過新的動力裝置系列來解決這個問題。

       羅羅憑借其15000-18250磅推力的Pearl發動機鞏固了在公務航空領域的領先地位，并著眼于該行業的進一步增長。羅羅民用航空總裁Chris Cholerton在7月6日的范堡羅航展前簡報會上表示，在超中型領域看到了機會，該領域“已經有一段時間沒有重大改變”。他說，盡管尺寸較小，但10000-11000磅推力（44-48kN）級別的發動機仍然為羅羅提供了“相當高的價值”。

       龐巴迪“挑戰者”350和達索航空“獵鷹”2000LXS分別由7000磅推力級的霍尼韋爾HTF7350和普惠加拿大PW308C提供動力。然而，龐巴迪確實迫切需要改造大型“挑戰者”650，以應對來自正在開發的灣流G400的潛在競爭。這架加拿大噴氣式飛機由雙9220磅推力的GE航空CF34-3B提供動力。